भारतीय नौसेना की पनडुब्बियाँ: जर्मनी की प्रमुख समुद्री फर्म के अनुसार, हाल के संघर्षों के कारण नौसेना निर्माण की मांग में वृद्धि हुई है, जिससे भारत को प्रतिस्पर्धी लागत पर पनडुब्बी और युद्धपोत निर्माण के लिए वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करने का अवसर मिला है।
थिसेनक्रुप समुद्री प्रणाली (टीकेएमएस), भारतीय नौसेना के लिए छह डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण के अनुबंध के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा है, अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की कल्पना करता है और उसने एक सहयोगी युद्धपोत निर्माण केंद्र बनाने का प्रस्ताव रखा है। कंपनी का अनुमान है कि भारत में विनिर्माण लागत वैकल्पिक स्थानों की तुलना में 50% तक कम हो सकती है।
नौसेना के पारंपरिक पनडुब्बी अनुबंध के लिए TKMS-MDL और L&T-Navantia (स्पेनिश कंपनी) के बीच प्रतिस्पर्धा तीव्र है। तकनीकी निरीक्षण समिति की रिपोर्ट, जो विजेता के चयन में एक महत्वपूर्ण कदम है, जनवरी समाप्त होने से पहले आने की उम्मीद है।
“एमडीएल के साथ मिलकर (मझगांव डॉकयार्ड्स लिमिटेडजो पनडुब्बी अनुबंध के लिए भागीदार है), प्रौद्योगिकी के लिए एक केंद्र हो सकता है, जो अधिक ऑर्डर उत्पन्न करेगा। टीकेएमएस के सीईओ ओलिवर बर्कहार्ड ने ईटी को बताया, “यह वास्तव में P75I (पनडुब्बी अनुबंध) से आगे जाने का एक अवसर है, जो निश्चित रूप से अधिक नौकरियां पैदा करेगा।”
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टीकेएमएस खुद को भविष्य के तकनीकी विकास के लिए भारत के भरोसेमंद भागीदार के रूप में रखता है, जिसमें जर्मन सरकार के पूर्ण समर्थन पर जोर दिया गया है।
बर्कहार्ड ने बताया, “हम इस परियोजना पर साझेदारी को बढ़ावा देना चाहते हैं, (जो) रणनीतिक परिप्रेक्ष्य से (बड़े) प्राप्य बाजार में प्रवेश होगा। यह 10 वर्षों के भीतर दोगुना और तिगुना हो सकता है।”
बर्कहार्ड ने रूस-यूक्रेन संघर्ष के बाद बढ़ती सैन्य प्रणाली की माँग के कारण यूरोप की वर्तमान क्षमता बाधाओं पर प्रकाश डाला। उन्होंने संभावित निर्यात बाजारों के रूप में दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण अमेरिका की पहचान की।
जर्मनी की उच्च इंजीनियरिंग मजदूरी को देखते हुए, भारत में विनिर्माण घरेलू और निर्यात दोनों ऑर्डरों के लिए पर्याप्त लागत लाभ प्रदान कर सकता है।
उन्होंने पुष्टि की कि भारत को विभिन्न चैनलों के माध्यम से व्यापक युद्धपोत निर्माण केंद्र के लिए जर्मनी के प्रस्ताव के बारे में सूचित किया गया है।
