वंदे भारत ट्रायल के लिए स्लीपर रोल आउट! पहला प्रोटोटाइप वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट निकल चुका है आईसीएफ चेन्नई सूत्रों ने टीओआई को बताया कि आरडीएसओ द्वारा फील्ड ट्रायल के लिए। आईसीएफ के सहयोग से बीईएमएल द्वारा निर्मित नई भारतीय रेलवे ट्रेन की पिछले 2 महीनों से आईसीएफ में गुणवत्ता और मानक जांच चल रही थी।
जैसा कि नाम से पता चलता है, वंदे भारत स्लीपर, वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों का स्लीपर संस्करण है। भारतीय रेलवे के अनुसार, वंदे भारत स्लीपर प्रीमियम राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में बेहतर सवारी सुविधा प्रदान करेगी। 160 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति और उच्च औसत गति के साथ, वंदे भारत स्लीपर का लक्ष्य भारतीय रेलवे नेटवर्क पर रात भर की यात्रा में क्रांति लाना है।
सूत्रों ने टीओआई को बताया कि वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप का भारतीय रेलवे के खजुराहो से महाबो खंड पर आरडीएसओ द्वारा व्यापक परीक्षण किया जाएगा। सुरक्षा मंजूरी मिलने के बाद ट्रेन को वाणिज्यिक यात्री परिचालन के लिए शुरू किया जाएगा।
वंदे भारत स्लीपर: शीर्ष विशेषताएं
राज्यसभा में हाल ही में एक बयान में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि लंबी और मध्यम दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में समकालीन सुविधाओं और यात्री सुविधाओं को शामिल किया गया है।
वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप में उल्लेखनीय विशिष्टताओं और सुविधाओं में शामिल हैं:
- कवच स्थापना
- सुरक्षित अर्ध स्थायी कप्लर्स के साथ झटका मुक्त सवारी
- अधिक आरामदायक बर्थ के साथ बेहतर सवारी आराम, ऊपरी बर्थ तक पहुंच के लिए पुन: डिज़ाइन की गई सीढ़ी
- EN-45545 HL3 अग्नि सुरक्षा प्रोटोकॉल का अनुपालन
- शॉक अवशोषण के साथ एंटी क्लाइम्बर्स
- उन्नत सुरक्षा डिज़ाइन के साथ EN मानक-अनुपालक कारबॉडी
- ऊर्जा-कुशल पुनर्योजी ब्रेकिंग तंत्र
- बेहतर त्वरण और मंदी के साथ बेहतर परिचालन गति
- यात्रियों को ट्रेन मैनेजर/लोको पायलट से जोड़ने वाली आपातकालीन संचार प्रणाली
- अंतिम ड्राइविंग कोचों में प्रतिबंधित गतिशीलता (पीआरएम) वाले यात्रियों के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई सुविधाएं
- केंद्रीय नियंत्रण और सीलबंद गैंगवे के साथ स्वचालित दरवाजा प्रणाली
- इंटीग्रेटेड कोच मॉनिटरिंग सिस्टम एयर कंडीशनिंग और सैलून लाइटिंग जैसी सुविधाओं की देखरेख करता है
- सभी गाड़ियों में सुरक्षा कैमरे
