क्या ऑटो सेक्टर 2025 में फिर से निफ्टी 50 से बेहतर प्रदर्शन करेगा? विशेषज्ञ विचार कर रहे हैं

क्या ऑटो सेक्टर 2025 में फिर से निफ्टी 50 से बेहतर प्रदर्शन करेगा? विशेषज्ञ विचार कर रहे हैं

ऑटो इंडेक्स ने 2024 में बेंचमार्क निफ्टी को पीछे छोड़ते हुए बेहतरीन प्रदर्शन किया है। जहां निफ्टी में अब तक 13 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है, वहीं निफ्टी ऑटो इंडेक्स में 28 फीसदी से ज्यादा की बढ़ोतरी हुई है। इस प्रभावशाली प्रदर्शन ने यह सवाल खड़ा कर दिया है कि क्या यह सेक्टर अपनी गति बरकरार रख सकता है और 2025 में फिर से व्यापक बाजार से बेहतर प्रदर्शन कर सकता है।

एक दमदार प्रदर्शन

पिछले वर्ष में, ऑटो इंडेक्स 34 प्रतिशत चढ़ गया है, जो निफ्टी की 17 प्रतिशत वृद्धि से लगभग दोगुना है। नवंबर में 0.6 प्रतिशत और अक्टूबर में 13 प्रतिशत की गिरावट के बाद दिसंबर में सेक्टर में 2 प्रतिशत की बढ़त के साथ वापसी हुई। इन सुधारों से पहले, ऑटो इंडेक्स ने 2024 के पहले सात महीनों में लगातार सकारात्मक रिटर्न दिया।

वॉल्यूम रिकवरी, कच्चे माल की कम लागत के कारण मार्जिन विस्तार और परिचालन दक्षता में सुधार की उम्मीदों से क्षेत्र का प्रदर्शन मजबूत हुआ है।

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प्रमुख घटकों का योगदान

निफ्टी ऑटो इंडेक्स के सभी घटकों ने 2024 में लाभ दर्ज किया, जिसका नेतृत्व महिंद्रा एंड महिंद्रा (77 प्रतिशत ऊपर), संवर्धन मदरसन (64 प्रतिशत), और बॉश (62 प्रतिशत) ने किया। एक्साइड इंडस्ट्रीज, बजाज ऑटो, अशोक लीलैंड और टीवीएस मोटर सहित अन्य ने 20-47 प्रतिशत की बढ़त दर्ज की। आयशर मोटर्स, हीरो मोटोकॉर्प, मारुति सुजुकी और बालकृष्ण इंडस्ट्रीज ने भी 9 प्रतिशत से अधिक की बढ़त के साथ योगदान दिया।

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ऑटो सेक्टर के लिए 2025 संभावनाएं

2024 में प्रभावशाली प्रदर्शन के बाद भारतीय ऑटो सेक्टर खुद को एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पाता है। उद्योग विशेषज्ञ संभावित विकास चालकों और चुनौतियों पर विचार कर रहे हैं जो आने वाले वर्ष में सेक्टर के प्रक्षेप पथ को आकार दे सकते हैं, दोपहिया वाहन, यात्री जैसे प्रमुख क्षेत्रों में अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं। वाहन, और प्रीमियमीकरण और ईवी अपनाने का बढ़ता प्रभाव।

विकास चालक: प्रीमियमीकरण और ग्रामीण मांग

कई उद्योग विशेषज्ञ इस क्षेत्र की संभावनाओं को लेकर आशावादी हैं, खासकर दोपहिया और यात्री वाहन खंड में।

एएसके इन्वेस्टमेंट मैनेजर्स के वरिष्ठ पोर्टफोलियो मैनेजर, संदीप बंसल, दोपहिया वाहनों में दोहरे अंकों की वृद्धि और यात्री वाहनों में मध्य-एकल-अंकीय वृद्धि की भविष्यवाणी करते हैं, साथ ही मार्जिन विस्तार के लिए एक प्रमुख चालक के रूप में मजबूत वॉल्यूम वृद्धि का हवाला देते हैं।

बिगुल के सीईओ अतुल पारख के अनुसार, ईवी को अपनाने के साथ-साथ ग्रामीण मांग 2025 में दोपहिया वाहनों की बिक्री के लिए दो प्रमुख चालकों में से एक होगी।

इस बीच, ट्रेडजिनी के सीओओ, त्रिवेश डी, यात्री वाहनों और दोपहिया वाहनों दोनों में प्रीमियम वेरिएंट की मजबूत मांग की उम्मीद करते हैं, जिससे इन क्षेत्रों में मध्य से उच्च एकल-अंकीय वृद्धि का समर्थन होगा। वह ऑटो सहायक कंपनियों में भी महत्वपूर्ण अवसर देखते हैं क्योंकि वे अपनी वैश्विक उपस्थिति का विस्तार कर रहे हैं।

सरकारी पहल और व्यापक आर्थिक टेलविंड

कई विशेषज्ञ अनुकूल सरकारी नीतियों और व्यापक आर्थिक स्थितियों पर प्रकाश डालते हैं जो 2025 में ऑटो सेक्टर को बढ़ावा दे सकते हैं।

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रेलिगेयर ब्रोकिंग में अनुसंधान के वरिष्ठ उपाध्यक्ष अजीत मिश्रा, सरकार की स्क्रैपेज नीति और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजनाओं को विकास के लिए प्रमुख उत्प्रेरक के रूप में पहचानते हैं। वह संभावित ब्याज दर में कटौती और स्थिर कमोडिटी कीमतों को ऐसे कारकों के रूप में इंगित करते हैं जो विशेष रूप से ग्रामीण बाजारों और शहरी गतिशीलता में मांग में सुधार ला सकते हैं। इसके अलावा, इनपुट लागत में सुधार और सेमीकंडक्टर की कमी कम होने से लाभप्रदता बढ़ने की उम्मीद है।

चुनौतियाँ: मुद्रास्फीति, आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान, और इन्वेंटरी जोखिम

सकारात्मक दृष्टिकोण के बावजूद, विशेषज्ञों ने कई जोखिमों को चिह्नित किया जो 2025 में विकास में बाधा बन सकते हैं। चॉइस ब्रोकिंग के सहायक उपाध्यक्ष जथिन कैथावलाप्पिल ने संभावित इन्वेंट्री बिल्ड-अप, बढ़ती इनपुट लागत और आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों को चुनौतियों के रूप में उद्धृत किया जो सेक्टर के सापेक्ष प्रदर्शन को सीमित कर सकते हैं। व्यापक बाज़ार रुझान.

ग्रीन पोर्टफोलियो के आंचल कंसल ने आगाह किया कि लगातार उच्च मुद्रास्फीति और स्थिर जीडीपी वृद्धि की दोहरी मार के कारण भी इस क्षेत्र को मंदी का सामना करना पड़ सकता है।

कंसल ने कहा, “हालांकि प्रीमियमीकरण और अपेक्षित ब्याज दरों में कटौती से बढ़ावा मिल सकता है, लेकिन ये व्यापक आर्थिक कारक क्षेत्र के अल्पकालिक प्रदर्शन के लिए जोखिम बने हुए हैं।”

अस्वीकरण: ऊपर दिए गए विचार और सिफारिशें व्यक्तिगत विश्लेषकों या ब्रोकिंग कंपनियों के हैं, मिंट के नहीं। हम निवेशकों को सलाह देते हैं कि वे कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले प्रमाणित विशेषज्ञों से जांच कर लें।

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