नई दिल्ली [India]: दिल्ली की मुख्यमंत्री आतिशी मार्लेना ने घोषणा की है कि राष्ट्रीय राजधानी भारत की इलेक्ट्रिक वाहन राजधानी के रूप में उभरी है।
स्वच्छ और हरित गतिशीलता को बढ़ावा देने में शहर की प्रगति पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने खुलासा किया कि दिल्ली देश में सबसे अधिक पंजीकृत ईवी का दावा करती है।
“दिल्ली देश की ईवी राजधानी बन गई है। वर्तमान में, दिल्ली में पंजीकृत सभी वाहनों में से 12 प्रतिशत इलेक्ट्रिक हैं। ईवी को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए, हमने हाल ही में अपनी ईवी नीति को नवीनीकृत किया है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सड़क कर पर छूट शामिल है।” सीएम आतिशी ने कहा.
उन्होंने आगे कहा कि ईवी उपयोग में वृद्धि को सुविधाजनक बनाने और निवासियों के लिए टिकाऊ परिवहन में परिवर्तन को और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए पूरे शहर में ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाई जा रही है।
उन्होंने कहा, “ईवी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए दिल्ली में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विकास भी प्रगति पर है।”
यह प्रगति वाहन प्रदूषण को कम करने और स्वच्छ ऊर्जा समाधानों की ओर संक्रमण करने के शहर के पर्यावरणीय लक्ष्यों को रेखांकित करती है। इस पहल से ईवी की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि होने और दिल्ली के हरित पदचिह्न में वृद्धि होने की उम्मीद है।
फिक्की और यस बैंक की एक रिपोर्ट के अनुसार, देश के शीर्ष पांच राज्यों ने वित्त वर्ष 2014 में ईवी की बिक्री में आधे से अधिक का योगदान दिया, पिछले चार वर्षों में ईवी अपनाने के प्रसार में सुधार हुआ है।
रिपोर्ट में भारत के ईवी परिवर्तन में राज्यों की महत्वपूर्ण भूमिका पर प्रकाश डाला गया है क्योंकि देश अपने नेट-शून्य लक्ष्यों को पूरा करने का प्रयास कर रहा है। इसने 2030 तक राष्ट्रीय लक्ष्यों को पूरा करने के लिए वर्तमान ईवी प्रवेश दर को दोगुना करने का आग्रह किया और राज्यों से 2030 तक अपनी ईवी नीतियों का विस्तार करने का आह्वान किया। इसने सार्वजनिक परिवहन और बेड़े संचालन में ईवी अपनाने को अनिवार्य करने की आवश्यकता पर भी जोर दिया।
कई राज्यों की ईवी नीतियां समाप्त होने के करीब हैं, रिपोर्ट में निवेशकों को आकर्षित करने और ईवी अपनाने में तेजी लाने के लिए एक स्थिर और दीर्घकालिक नीति ढांचा प्रदान करने के महत्व पर जोर दिया गया है।
रिपोर्ट ने देश भर में शून्य उत्सर्जन वाहन की पहुंच बढ़ाने के लिए कार्रवाई योग्य सिफारिशें पेश करते हुए महत्वाकांक्षा और निष्पादन के बीच अंतर को पाटने के लिए एक रोडमैप प्रदान किया।
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